Li Ewropa torek stasyonên şarjê ji bo kamyon û otobusên elektrîkê saz kirin

Çêkerên payebilind ên kamyonên Ewropî Daîmler, Volvo û Traton ji bo avakirina tora stasyonên şarjê bi hev re quweta xwe kirin yek.

Her ku karanîna wesayîtên kehrebayî li çar aliyê cîhanê belav dibe, hejmara stasyonên şarjê jî zêde dibe. Lêbelê, îro, van stasyonên şarjkirinê bi gelemperî otomobîlan kar dikin.

Çêkerên payebilind ên kamyonên Ewropî Daîmler , Volvo û Traton hatin ba hev da ku wesayîtên mezin ên elektrîkê yên mîna kamyon û otobus jî dikarin ji stasyonên şarjê sûd werbigirin.

Sê pargîdanî dê hevkar bikin ku li seranserê Ewrûpa torek stasyonên barkirina karûbarên bilind çêbikin. Tora stasyona şarjê hate damezrandin; Ew ê ji wesayîtên mezin ên wekî kamyonên elektrîkê, kamyonên kaş û otobusan re xizmet bike.

500 MILYON EURO BUTÇE

Dê ji bo damezrandin û xebitandina tora saziyên navborî budceyek 500 mîlyon euro bê veqetandin. Di vê çarçoveyê de, ji xeynî lojîstîk û xalên gihîştinê; Armanc ew e ku herî kêm 1700 stasyonên şarjkirina voltaja bilind ava bikin ku li nêzê otobanan bi cî bibin. Dê heya 2027 bigire ku hemî stasyon bêne saz kirin û xebitandin.

Li gorî agahiyên hatine girtin, para Daîmler, Volvo û Traton di damezrandina nû de dê wekhev be. Tê diyarkirin ku pargîdaniya hevkariyê, ku navenda wê li Amsterdam, paytexta Hollanda ye, dê di 2022 de dest bi kar bike.

Werger: Çandname

Çavkanî: ensonhaber